A Prefeitura de Salvador projeta ampliar em 50 quilômetros por semestre a infraestrutura cicloviária da cidade, incluindo ciclovias, ciclofaixas e ciclorrotas. A iniciativa integra o Plano Cicloviário desenvolvido em conjunto pela Superintendência de Trânsito de Salvador e pela Secretaria Municipal de Mobilidade de Salvador.
As ciclorrotas são implantadas em vias compartilhadas entre carros e bicicletas, com sinalização específica para orientar motoristas e ciclistas. Segundo a gerente de Projetos da Transalvador, Suraia Lago, o modelo é adotado principalmente em ruas onde não há espaço para faixas exclusivas.
“A ciclorrota é uma rota utilizada em vias onde a largura não permite a implantação de uma ciclofaixa”, explicou.
Salvador projeta ampliar em 50 km por semestre rede de ciclovias e ciclorrotas
A primeira etapa do projeto está em fase final e deve ser concluída ainda neste semestre, com cerca de 26 quilômetros de ciclorrotas implantados. As ações incluem sinalização horizontal e instalação de placas indicativas.
Trechos já operam em bairros como Pituba, Caminho das Árvores e na Rua Waldemar Falcão, no Horto Florestal, conectando diferentes regiões a estruturas cicloviárias já existentes, como as da orla.
De acordo com a Transalvador, a definição dos novos trechos considera o fluxo de ciclistas e a necessidade de integração entre bairros e corredores urbanos.
“A bicicleta é um meio de transporte sustentável, acessível e relevante para a mobilidade urbana. Fortalecer esse modal contribui para a melhoria da qualidade de vida em Salvador”, afirmou Suraia Lago.
