Virginia Fonseca fez, em dois dias seguidos, bate-voltas de jatinho entre São Paulo e Goiânia para treinar na academia da qual é sócia. Segundo estimativa da Flapper, empresa especializada em fretamento de aeronaves particulares, cada viagem de ida e volta levou cerca de 2h43min de voo, e o custo da operação (considerando a hora de voo do modelo Citation Sovereign, que é o qual possui a influenciadora, avaliada em R$ 29.750, mais o atendimento em solo em Goiânia) giraria em torno de R$ 82.800 por dia.
Para além do custo financeiro, os deslocamentos também têm impacto ambiental. Com base no consumo médio do Citation Sovereign de cerca de 935 litros de combustível por hora segundo a Jetcraft, site especializado na compra, venda e informações técnicas sobre aeronaves executivas, os dois bate-voltas somariam aproximadamente 5 mil litros de querosene de aviação queimados.
Aplicando o fator de emissão da U.S. Energy Information Administration (EIA), de 9,75 kg de CO₂ por galão de combustível, a estimativa é de que os voos tenham gerado cerca de 12 toneladas de CO₂, uma ordem de grandeza que independe de quantos passageiros estavam a bordo da aeronave.
A comparação com outros meios de transporte ajuda a dimensionar o número. Segundo a Organização da Aviação Civil Internacional (ICAO), um passageiro de voo comercial no mesmo trajeto emitiria cerca de 290 kg de CO₂, o que faz da estimativa do jatinho, considerando um único ocupante, cerca de 40 vezes maior.
Os valores são estimativas baseadas em dados médios de mercado e fatores de emissão de órgãos como Ipea, Ministério dos Transportes e agências europeias de aviação, já que Virginia não divulgou detalhes operacionais dos voos. O cálculo não inclui, por exemplo, gastos com pernoite da tripulação nem efeitos climáticos adicionais da aviação, como emissões de óxidos de nitrogênio e rastros de condensação.
