14 Aug 2021
Fundador da Caoa, Carlos Alberto de Oliveira Andrade morre aos 77 anos
Em nota de pesar, a Caoa lamentou a perda de Carlos Alberto, que também era presidente do conselho da empresa. "Dr. Carlos foi médico e um empreendedor magistral, tendo atraído importantes marcas para o portfólio da CAOA, como a Ford, a Hyundai, a Caoa Chery e a Subaru, tendo se tornado um ícone para a Indústria Automobilística Brasileira", diz trecho do documento.
A empresa informou ainda que, de acordo com o plano de sucessão e governança, a Caoa continua a ser gerida por seus atuais executivos, que se solidarizam com a família neste momento. O velório será no Cemitério do Morumbi, em São Paulo, a partir das 14h30, seguido do sepultamento às 17h30.
Memória - Paraibano, nascido em uma família de 17 irmãos, Carlos Alberto era formado em Medicina pela Universidade Federal de Pernambuco e trabalhava como cirurgião antes de entrar no mundo dos negócios automobilísticos.
Em 1979, decidiu fundar a Caoa (sigla que leva as iniciais do seu nome) em Campina Grande. Tudo começou quando Carlos Alberto decidiu comprar um Ford Landau na concessionária da marca. A revendedora faliu e ele, que eram bom de negociação, propôs que a empresa fosse repassada para o seu nome para compensar o pagamento do veículo. Com o negócio feito, fundou a Caoa e, em cerca de 6 anos, se tornou dono da maior revendedora de carros da Ford do país.
A marca também se tornou a primeira importadora oficial e exclusiva da Renault no Brasil e, em menos de três anos, fez com que a marca internacional se tornasse a primeira em vendas no segmento de importados.
Nos últimos anos, a Caoa passou a vender diversas marcas e o empresário passou a produzir no País os carros Hyundai. Em 2007, investiu R$ 1,2 bilhão na Caoa Montadora de Veículos, em Anápolis-GO. Passados 10 anos, pagou US$ 60 milhões pelo controle da Chery no Brasil, tornando-se Caoa Chery, que possui unidades também em Salvador.
Carlos Alberto decidiu se afastar do comando da empresa em 2013, quando passou o bastão para Antônio Maciel Neto, que havia sido presidente da Ford. Para se manter perto dos negócios, o empresário assumiu a presidência do conselho. Em 2017, Mauro Correia assumiu o comando do grupo.
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