Estradas sem cancelas e com pedágio mais justo: sistema free-flow será testado em São Paulo

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Já usado em mais de 20 países, como Austrália, Canadá, Portugal, Israel, Noruega e Chile, o sistema free-flow será testado na rodovia Ayrton Senna, em São Paulo, em um projeto-piloto. A ideia é que as filas nas estradas brasileiras, por conta dos pedágios, sejam extintas e que o motorista pague a taxa de acordo com a distância percorrida.
 
Ao invés das tradicionais cancelas ao longo dos trechos, instalações em diferentes pontos da rodovia – inclusive com câmeras de monitoramento, sensores e antenas que operam até em condições adversas de visibilidade –, mostrarão a distância percorrida pelo usuário das estradas, que desembolsará um valor proporcional aos quilômetros rodados, pagando uma tarifa mais justa e agilizando o trânsito.
 
Segundo a Agência de Transporte do Estado de São Paulo (Artesp) e da Concessionária Ecovias, a cobrança no sistema ainda não está ativa, por estar em fase de implementação. O projeto funciona como teste para as próximas etapas de expansão do uso dos equipamentos em São Paulo. Por enquanto, o pagamento da tarifa para quem usa o trecho da rodovia no quilômetro 32 continuará sendo realizado na praça de pedágio.
 
Foto: Auto Esporte / Reprodução. Também estamos no Instagram (@sitealoalobahia), Twitter (@Aloalo_Bahia) e Google Notícias.

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