O Brasil assumiu pela primeira vez a liderança mundial entre os maiores importadores de automóveis da China. Dados do Ranking das Exportações Chinesas, referentes ao período de janeiro a maio deste ano, mostram que o país comprou US$ 5,2 bilhões em veículos chineses, dos quais US$ 4,5 bilhões correspondem a modelos eletrificados. No mesmo intervalo do ano passado, as importações brasileiras somavam US$ 2,1 bilhões, volume que colocava o Brasil apenas na sexta posição do ranking.
Os números da alfândega chinesa indicam que o Brasil ultrapassou mercados tradicionalmente presentes entre os principais compradores de automóveis do país asiático. A Rússia aparece em segundo lugar, com importações de US$ 5 bilhões, seguida pela Bélgica e pelo Reino Unido, ambos com US$ 3,8 bilhões, enquanto a Austrália ocupa a quinta colocação, com US$ 3 bilhões em compras no período.
Levantamento do Conselho Empresarial Brasil-China (CEBC) mostra que, considerando todo o primeiro semestre, as importações brasileiras de veículos eletrificados chineses alcançaram US$ 5,35 bilhões. Segundo a entidade, esses automóveis representaram cerca de 15% de todas as importações brasileiras provenientes da China. Entre os destaques estão os carros híbridos plug-in, cujas compras dobraram e atingiram US$ 2,79 bilhões, enquanto as importações de veículos elétricos quase quadruplicaram, chegando a aproximadamente US$ 2 bilhões. Os híbridos também avançaram da 25ª para a sexta posição entre os produtos mais importados pelo Brasil, com crescimento de 239% no valor adquirido.
De acordo com o CEBC, o avanço das importações reflete a estratégia de antecipação de embarques antes da elevação gradual das tarifas sobre veículos eletrificados, que passaram a 35% no início de julho. A entidade também aponta que as barreiras comerciais impostas por mercados como Estados Unidos e União Europeia aos veículos elétricos chineses contribuíram para que as montadoras direcionassem um volume maior de exportações ao Brasil. Mesmo com a nova alíquota de importação, a expectativa é de que os automóveis chineses continuem ocupando espaço relevante no mercado brasileiro ao longo do segundo semestre.
