Uma das principais ligações viárias de Salvador concentrou, sozinha, mais de 100 mil multas de trânsito em 2024 – uma média de 273 infrações por dia. De acordo com dados da Transalvador, a Avenida Mário Leal Ferreira, conhecida como Bonocô, lidera o ranking de autuações na capital baiana, com predominância de registros por excesso de velocidade.
O volume elevado de multas está diretamente associado à fiscalização eletrônica ao longo da via. Três radares – sendo um móvel – respondem pela maior parte das autuações. No trecho da Bonocô, nº 509, nas proximidades do Posto BR, foram contabilizados 40.124 registros. Já o radar instalado próximo à Rua Luiz Anselmo somou 36.610 infrações, enquanto outro equipamento, nas imediações do Bonocô Center, flagrou 27.209 condutores em situação irregular.
Esses pontos aparecem entre os que mais multam em Salvador: ocupam, respectivamente, a segunda, terceira e quinta posições no ranking geral da cidade.
Por que a Bonocô concentra tantas multas?
Segundo o superintendente da Transalvador, Diego Brito, o excesso de velocidade explica a maior parte das autuações. Em abril de 2025, o limite da Bonocô foi reduzido de 70 km/h para 60 km/h, mudança que acompanhou a implantação da motofaixa. A alteração é apontada como um dos fatores que contribuíram para a recorrência da avenida entre as líderes em notificações.
Na Bahia, as penalidades por excesso de velocidade variam conforme o percentual acima do limite permitido. A infração média custa R$ 130,16; a grave, aplicada quando o excesso fica entre 20% e 50%, resulta em multa de R$ 195,23; já a infração gravíssima, acima de 50% do limite, chega a R$ 880,41 e prevê suspensão do direito de dirigir, conforme estabelece o Código de Trânsito Brasileiro (CTB).
O superintendente destaca ainda o papel educativo da fiscalização eletrônica. “Hoje há trechos da Paralela em que praticamente não há mais notificações, porque os condutores sabem da existência do radar e passam a trafegar de forma adequada. É um processo educativo”, afirma.
A Transalvador reforça que a instalação de radares e o uso de videomonitoramento são estratégias fundamentais para a prevenção de acidentes. Em vias de grande fluxo, essas ferramentas permitem fiscalização contínua sem provocar retenções no trânsito, além de atender às normas estabelecidas pelo Conselho Nacional de Trânsito (Contran).
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