Piloto errou ao usar pista até o fim? Entenda polêmica com voo da Azul em Congonhas

Piloto errou ao usar pista até o fim? Entenda polêmica com voo da Azul em Congonhas

Redação Alô Alô Bahia

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Publicado em 29/05/2024 às 13:30 / Leia em 3 minutos

Um avião da Azul decolou quase no fim da pista do Aeroporto de Congonhas, em São Paulo, na segunda-feira (27). Todos os especialistas ouvidos pelo g1 afirmam que o procedimento é considerado anormal.

No entanto, eles discordam que o procedimento possa ser considerado errado ou grave.

“Toda a extensão da pista pode ser utilizada para a decolagem. É um procedimento correto, diante de algumas circunstâncias que desconhecemos. Pode ser considerada uma decolagem anormal, mas não incorreta porque utilizou a pista disponível. Lógico que foi diferente e os fatores que levaram a isso devem ser estudados e esclarecidos”, afirma Roberto Peterka, especialista em segurança de voo.

O piloto Henrique Hacklaender, diretor do Sindicato Nacional dos Aeronautas, destacou ao g1 a necessidade de uma investigação mais aprofundada para qualquer conclusão sobre o que houve com a decolagem.

Ainda de acordo com Henrique, a utilização de uma pista, em toda sua extensão, não costuma apresentar risco.

Um outro especialista ouvido pelo g1 afirmou, no entanto, que a decolagem da Azul pode ser considerada um incidente grave.

As decolagens são consideradas “normais” quando ocorrem razoavelmente antes do fim da pista.

“Um avião não pode correr a pista inteira porque, se tiver algum problema, ele precisa ter espaço para parar na pista. Correr a pista toda não é adequado. Essa decolagem foi completamente atípica, a pista inteira está disponível, mas não para ser totalmente utilizada. Existe um regulamento”, afirma.

O Centro de Investigação e Prevenção de Acidentes Aeronáuticos (Cenipa) ainda avalia se vai enquadrar a decolagem da Azul como ocorrência aeronáutica.

“O Cenipa informa que foi notificado, na última segunda-feira (27/05), sobre um evento envolvendo a aeronave de matrícula PR-AXX no Aeroporto de Congonhas (SP). No momento, os dados relativos estão sendo coletados pelos investigadores para avaliação quanto a um possível enquadramento como ocorrência aeronáutica”.

Pilotos ouvidos pelo g1 afirmam que há diversas possibilidades para o piloto ter usado quase toda a pista:

• alterações meteorológicas na hora da decolagem;
• erro de cálculo envolvendo peso;
• comprimento da pista ou da potência;
• uso de uma técnica diferente pelo piloto.

Em nota ao g1, a Azul informou que abriu uma averiguação interna para apurar o ocorrido no voo AD 2610 (Congonhas-Santos Dumont).

“A companhia ressalta que opera de acordo com padrões nacionais e internacionais de segurança, seu valor primordial, e que o referido voo seguiu para o destino sem qualquer intercorrência”, disse.

As informações são do g1.

Veja vídeo:

 

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