A Prefeitura de Salvador vai implantar uma nova linha no sistema BRT. A operação da B6 – Lapa x Patamares começa no dia 9 de setembro, em fase assistida, das 9h às 16h, com intervalo médio de dez minutos.
A iniciativa é da Secretaria de Mobilidade (Semob) e cria uma nova ligação entre o Centro e a orla da capital.
A B6 vai operar no modelo misto BRT/BRS, com trechos em corredor exclusivo e outros em tráfego compartilhado, no mesmo formato já adotado pelas linhas B2 – que atende o trecho entre a Estação Shopping da Bahia e Amaralina – e B3 – que segue para a Avenida Paulo VI pelo Caminho das Árvores.
No sentido Lapa/Patamares, o itinerário sai da Estação da Lapa, passa pelas avenidas Vasco da Gama, Juracy Magalhães e ACM pelo corredor exclusivo até a Estação Pituba. De lá, segue pela Rua Rio Grande do Sul e Avenida Octávio Mangabeira, em tráfego misto, até o início da Avenida Pinto de Aguiar, com retorno em frente à Avenida Ibirapitanga.
No sentido de volta, o percurso é feito pelas avenidas Octávio Mangabeira e Manoel Dias da Silva e pela Rua Pernambuco, também em tráfego misto, até a Estação Pituba, onde retoma o corredor exclusivo até a Lapa.
Segundo o secretário municipal de Mobilidade, Pablo Souza, o modelo BRS permite expandir o serviço sem necessidade de grandes investimentos e sem intervenções viárias de grande porte, ampliando o atendimento ao longo do trajeto.
Durante a operação assistida, a Semob vai monitorar indicadores operacionais e a demanda de passageiros para fazer ajustes antes da operação em horário integral.
Com a nova linha, o BRT passa a atender diretamente bairros como Costa Azul, Boca do Rio, Pituaçu e Patamares, além de equipamentos como o Centro de Convenções Salvador, a Nova Orla de Pituaçu e a futura Arena Multiuso Antônio Balbino, o Balbinão.
