As obras da Ponte Salvador-Itaparica ganharam novos avanços nesta quinta-feira (11), com a visita técnica do governador Jerônimo Rodrigues ao canteiro de São Roque do Paraguaçu, em Maragogipe. Considerado o principal polo industrial e logístico desta etapa do empreendimento, o local já recebe equipamentos e estruturas que serão utilizados na construção da ponte, um dos maiores investimentos em infraestrutura em andamento no país.
Durante a visita, o governador acompanhou a movimentação de guindastes e conheceu as estruturas de apoio instaladas no canteiro. Em maio, mais de 800 toneladas de equipamentos e componentes vindos da China desembarcaram no Porto de Salvador e começaram a ser distribuídas entre os canteiros de São Roque do Paraguaçu e Vera Cruz. Ao todo, cerca de 10 mil toneladas de equipamentos serão utilizadas para estruturar a obra, além de componentes adquiridos junto a empresas brasileiras.
“Eu boto o pé na obra e acompanho todo esse processo. As peças chegaram, os guindastes já estão trabalhando e estamos mostrando ao povo baiano que este é um projeto concreto, fruto de uma parceria firme com o consórcio chinês e com o apoio do presidente Lula. A expectativa é de que, com três canteiros em operação, a obra avance cada vez mais e gere emprego e oportunidades para a nossa gente”, destacou o governador Jerônimo Rodrigues.
Governador foi acompanhado do ministro Rui Costa e do senador Jaques Wagner | Foto: Jerônimo Ponte – Foto: Wuiga Rubini/GOVBA
Com cerca de 400 mil m², o canteiro de São Roque concentra equipamentos pesados e estruturas metálicas que serão usadas nas etapas de fundação e pré-fabricação da ponte. Entre os materiais armazenados estão tubos de aço, perfis metálicos, cantoneiras, painéis de vigas Bailey e dois guindastes com capacidade para movimentar até 60 toneladas.
“Estamos seguindo o cronograma previsto e a população já começará a perceber, em breve, o avanço do trabalho na Baía de Todos-os-Santos. Só nesta fase da obra, já foram gerados cerca de 200 empregos, mas, no pico da construção serão, aproximadamente, 700 apenas neste canteiro”, afirmou Mateus Dias, titular da Secretaria Extraordinária do Sistema Viário Oeste Ponte Salvador-Itaparica.
Além de São Roque do Paraguaçu, o Sistema Rodoviário Salvador-Itaparica conta com canteiros em Salvador e Vera Cruz. A unidade da capital será a principal base administrativa e centro de produção de materiais, enquanto a estrutura na Ilha de Itaparica dará suporte às atividades executadas na região por meio de um sistema modular de menor impacto ambiental.
Foto: Wuiga Rubini/GOVBA
“As plataformas temporárias serão fundamentais para a construção da ponte principal. Elas permitirão um trabalho mais seguro e eficiente, garantindo o transporte contínuo de equipamentos entre a terra e o mar e reduzindo a dependência de embarcações durante a execução da obra. Com isso, conseguimos manter as atividades de forma mais estável, inclusive em períodos de condições climáticas adversas”, ressaltou Francisco Miguel, gerente-geral do consórcio contratado pela Concessionária Ponte Salvador-Itaparica.
A mobilização da obra também já começa a refletir no mercado de trabalho. O SineBahia está oferecendo vagas para funções ligadas ao empreendimento, como mestre de cravação de estaca, encarregado de manobra marítima, operador de martelo de cravação de estacas offshore e operador de guincho estático.
Com 12,4 quilômetros de extensão sobre a Baía de Todos-os-Santos, a Ponte Salvador-Itaparica será a maior da América Latina sobre lâmina d’água. O projeto integra o Sistema Rodoviário Salvador-Itaparica, que inclui ainda novos acessos viários em Salvador e Vera Cruz, uma via expressa de 22 quilômetros na Ilha de Itaparica e a duplicação de oito quilômetros da BA-001, entre Tairu e a Ponte do Funil. A expectativa é de que a nova ligação impulsione o desenvolvimento econômico, fortaleça a integração regional e amplie oportunidades para municípios do Recôncavo e do litoral sul baiano.
Foto: Wuiga Rubini/GOVBA
