Um navio carregado com mais de 800 toneladas de equipamentos partiu da China com destino a Salvador para as primeiras etapas da Ponte Salvador-Itaparica. A embarcação, que deixou o país asiático no dia 30 de março, transporta 44 contêineres de materiais.
A previsão é que o navio ancore na capital baiana na segunda quinzena de maio, permitindo o início das obras em junho. Com 12,4 quilômetros de extensão sobre o mar, a ponte será o maior eixo de ligação desse tipo na América Latina.
Os equipamentos serão utilizados na construção de uma plataforma lateral provisória, fixada no fundo do mar, que dará suporte logístico à execução da ponte. A tecnologia, de origem chinesa, será aplicada pela primeira vez na região.
A concessionária responsável pelo projeto — formada pelas empresas China Communications Construction Company e China Railway Construction Corporation — já solicitou os alvarás às prefeituras de Salvador e Vera Cruz. A expectativa é de liberação em até 30 dias.
Com prazo estimado de cinco anos, a obra tem previsão de conclusão em 2031. Após a entrega, a concessionária ficará responsável pela operação da ponte por mais 29 anos.
Além da travessia marítima, o projeto inclui acessos viários, túneis, viadutos e a implantação de uma via expressa na Ilha de Itaparica. Estão previstos cerca de 7 mil empregos diretos e indiretos ao longo da execução.
