Quase mil semáforos inteligentes de Salvador já são monitorados em tempo real pelo Centro de Controle Semafórico (CCS), da Superintendência de Trânsito de Salvador (Transalvador), que completa dois anos de operação neste sábado (18). A central ampliou significativamente sua cobertura desde a inauguração, permitindo o acompanhamento remoto dos equipamentos, ajustes instantâneos na programação dos sinais e respostas mais rápidas às ocorrências, com impacto na fluidez e na segurança viária.
O superintendente de Trânsito de Salvador, Diego Brito, destaca que a expansão representa um marco na modernização da mobilidade urbana da capital, entre as cidades com melhor fluidez no trânsito do país. “Nestes dois anos, o Centro de Controle Semafórico se consolidou como uma das principais ferramentas de gestão inteligente da mobilidade. Quando iniciamos a operação, pouco mais de um terço da nossa rede estava integrada ao sistema”, lembra.
Segundo ele, a ampliação foi viabilizada com recursos próprios da Transalvador. “Esse avanço representa mais agilidade na identificação e correção de falhas, redução do tempo de resposta das equipes e maior eficiência na circulação de veículos e pedestres”, explica.
O CCS permite alterar remotamente os tempos de abertura e fechamento dos semáforos conforme o volume de veículos em cada corredor viário. O sistema também identifica automaticamente falhas, como problemas nos módulos de LED ou na comunicação dos equipamentos, acionando as equipes de manutenção apenas quando necessário.
“A grande importância desse centro é poder monitorar o tráfego em tempo real e realizar ajustes mais rápidos e dinâmicos nos semáforos. Isso reduz os engarrafamentos, melhora o fluxo do transporte público e proporciona mais qualidade de vida para quem precisa se deslocar diariamente pela cidade”, afirma Maria de Lurdes Santana, gerente de Sinalização da Transalvador.
Atualmente, os semáforos inteligentes monitorados pelo CCS estão distribuídos em corredores estratégicos da capital, desde a Avenida Afrânio Peixoto (Suburbana) até Stella Maris, passando por regiões como Cidade Baixa, Comércio, Bonfim, Avenida Centenário, Orla, Liberdade e Avenida Manoel Dias. Nesta última, o sistema utiliza câmeras de contagem volumétrica instaladas nos braços semafóricos para medir a demanda de veículos e ajustar automaticamente os tempos dos sinais em tempo real. O corredor também conta com câmeras de monitoramento, reforçando a gestão da circulação.
Além de reduzir a necessidade de inspeções presenciais, a tecnologia otimiza o trabalho das equipes de manutenção, que passam a atuar prioritariamente em situações que exigem intervenção física, como casos de vandalismo ou falhas nos equipamentos.
