A Prefeitura de Salvador pretende entregar cerca de 700 novos ônibus com ar-condicionado ao longo de 2026, como parte do processo de renovação da frota do transporte público da capital baiana. A informação foi confirmada pelo secretário municipal de Mobilidade, Pablo Souza, que destacou a manutenção dos investimentos mesmo diante das dificuldades enfrentadas pelo setor em todo o país.
Atualmente, Salvador conta com aproximadamente 1,7 mil ônibus, dos quais cerca de 700 já são climatizados. Segundo o secretário, a meta é acelerar a substituição dos veículos mais antigos. “Temos mil ônibus inseridos nesse processo de renovação e, neste ano, pretendemos entregar cerca de 700 veículos novos, zero quilômetro e com ar-condicionado, para atender diversos bairros da cidade”, afirmou.
A gestão municipal também mantém o compromisso de alcançar 100% da frota climatizada até 2028. Como parte desse plano, a Prefeitura firmou recentemente um contrato de R$ 264 milhões com o BNDES para a aquisição de 300 ônibus do padrão Proconve-P8 (Euro VI), considerada a maior compra simultânea de ônibus da história de Salvador. O primeiro lote desses veículos deve começar a chegar à capital a partir de março.
Integração tarifária
O secretário explicou ainda como funciona a divisão da tarifa entre os modais. Do valor atual de R$ 5,90, cerca de R$ 2 ficam com o sistema de ônibus quando o usuário faz a integração com o metrô, enquanto o restante é destinado ao transporte metroviário. Em deslocamentos que envolvem ônibus, metrô e ônibus novamente, aproximadamente R$ 4 permanecem no sistema rodoviário. O usuário pode utilizar até três modais pagando apenas uma tarifa.
Segundo Pablo Souza, o sistema opera sem subsídios diretos dos governos federal ou estadual. “Hoje não contamos com apoio desses entes, como isenção de ICMS sobre combustível, por exemplo. A Prefeitura tem buscado fazer a parte dela”, ressaltou.
Ele também comparou a realidade de Salvador com outras capitais. “São Paulo reservou cerca de R$ 6 bilhões em subsídios públicos este ano, enquanto o Rio de Janeiro estima R$ 1,6 bilhão. Aqui, além do menor reajuste tarifário, seguimos investindo na frota para melhorar o serviço”, concluiu.
Retomada de linhas e novos investimentos
Para melhorar o atendimento aos usuários, a Prefeitura tem realizado ajustes na operação, com ampliação de viagens, criação de novos itinerários e retomada de linhas suspensas após o acordo de integração com o metrô. Entre as linhas reativadas estão a 1515 – Conjunto Pirajá x Ribeira e a 1645 – Alto de Santa Terezinha/Rio Sena x Pituba, esta última parcialmente retomada com reforço da linha 1674-01 – Alto de Santa Terezinha/Rio Sena x Estação BRT Hiper.
As mudanças, segundo a gestão municipal, ocorrem a partir de solicitações da população. Em setembro do ano passado, houve aumento no número de viagens em cerca de 16 linhas, totalizando 41 viagens adicionais, além da criação de três novas linhas filhas.
Salvador também avança na mobilidade sustentável. Em outubro, a Prefeitura iniciou testes com um ônibus 100% elétrico. Atualmente, a cidade conta com oito veículos elétricos em operação e abriga o maior eletroterminal de recarga pública do Brasil.
