Mudança histórica no topo do mercado automotivo. Nesta sexta-feira (2), a Tesla perdeu o posto de maior fabricante de veículos elétricos do mundo. Pela primeira vez, a companhia liderada pelo bilionário Elon Musk foi superada pela chinesa BYD.
Os números consolidados de 2025 confirmaram a troca de posições. A montadora americana entregou 1,64 milhão de veículos, registrando uma queda de 9% em relação ao ano anterior. Já a BYD assumiu a liderança global com folga, totalizando 2,26 milhões de unidades vendidas no mesmo período.
A Tesla enfrenta um cenário desafiador, pressionada pela concorrência internacional agressiva e por uma reação negativa de parte dos consumidores.
O desempenho no quarto trimestre também foi impactado pelo fim do crédito tributário de US$ 7.500 nos EUA, benefício que foi encerrado pelo governo no fim de setembro.
Para tentar conter a sangria e competir com os modelos chineses na Europa e Ásia, a empresa lançou versões mais acessíveis do Model Y (abaixo de US$ 40 mil) e do Model 3 (menos de US$ 37 mil).
Apesar da perda da coroa nos elétricos, o mercado financeiro manteve certa estabilidade nas ações da empresa (que subiram cerca de 11% no acumulado de 2025).
O motivo é a nova promessa de Musk: o empresário tem convencido investidores de que o futuro da Tesla não está apenas nos carros, mas na liderança em inteligência artificial, robotáxis autônomos e robôs humanoides.
Musk, que recentemente recuperou na justiça um pacote de remuneração de US$ 55 bilhões, aposta que essas novas frentes de negócio compensarão a desaceleração na venda de automóveis.
