As obras do Trecho 1 do VLT de Salvador, que vai da Estação da Calçada à Ilha de São João, alcançaram 50% de execução, representando um avanço significativo na implantação do novo sistema de mobilidade urbana da capital baiana. O acompanhamento das intervenções foi feito pelo secretário da Casa Civil, Afonso Florence, e pelo presidente da Companhia de Transportes do Estado da Bahia (CTB), Eracy Lafuente, em agenda de monitoramento do Governo do Estado.
Para Afonso Florence, o VLT vai além da infraestrutura. “O VLT é um projeto estruturante que vai reorganizar a mobilidade da Cidade Baixa, reduzir o tempo de deslocamento da população e impulsionar o desenvolvimento social e econômico da região. Mais mobilidade, qualidade de transporte urbano e qualidade de vida para a população”, destacou.
Além do avanço físico, os trens do VLT iniciam a fase de operação assistida, que envolve testes técnicos e ajustes operacionais antes do início da operação comercial. No Trecho 1, estão em execução serviços como a implantação da via permanente, obras de drenagem, requalificação urbana, construção de estações e estruturas operacionais.
O presidente da CTB, Eracy Lafuente, ressaltou a importância da obra para Salvador e Região Metropolitana:
“Estamos seguindo um cronograma rigoroso, com foco na segurança, na qualidade da obra e no impacto positivo que esse sistema vai trazer para o dia a dia das pessoas. É a maior obra de mobilidade e de desenvolvimento territorial do país.”
Sobre o VLT de Salvador
O sistema terá cerca de 43,31 km de extensão, distribuídos em três trechos, integrando o Subúrbio Ferroviário com outras regiões da cidade e da Região Metropolitana. O investimento total é de R$ 5,4 bilhões, consolidando-se como uma das maiores obras de mobilidade urbana do país. O projeto também deve gerar empregos, estimular a economia local e valorizar áreas ao longo do traçado.
