O apresentador Luciano Huck desembarcou na Bahia para visitar a fábrica da BYD em Camaçari nesta sexta-feira (10). No local, ele gravou uma entrevista com a vice-presidente global e CEO Americas e Europa da montadora chinesa, Stella Li. Ainda não se sabe quando a entrevista irá ao ar.
Luciano possui relação de longa data com a montadora de carros eletrificados. O apresentador já gravou peças publicitárias em veículos da marca, que, por outro lado, é uma das patrocinadoras do Domingão com Huck, da TV Globo, apoiando quadros como o Familhão.
O encontro acontece logo após a inauguração da fábrica da BYD em Camaçari, ocorrida nesta quinta-feira (9) em cerimônia com a presença do presidente Luiz Inácio Lula da Silva, do vice-presidente Geraldo Alckmin, do ministro da Casa Civil Rui Costa, do governador da Bahia, Jerônimo Rodrigues, e do presidente global da BYD, Wang Chuanfu.
Construída em uma área de 4,6 milhões de metros quadrados — o equivalente a 645 campos de futebol — a fábrica foi erguida do zero no antigo terreno da Ford, desativada em 2021. O local foi adquirido pelo Governo do Estado e cedido à BYD como parte de um plano de reindustrialização da região.
Capacidade de até 300 mil veículos por ano
O complexo começa com capacidade para produzir 150 mil veículos por ano, com planos de expansão para 300 mil na segunda fase. Inicialmente, o processo será no sistema SKD (Semi Knocked-Down), mas a expectativa é evoluir para produção 100% nacional, incluindo estampagem, soldagem, pintura e montagem final.
O primeiro modelo a sair da linha de montagem é o BYD Dolphin Mini, o carro elétrico mais vendido do Brasil em 2024. A produção inicial também incluirá os híbridos BYD Song Pro e BYD King, ambos nas versões GL e GS.
Três unidades e foco em inovação
O polo industrial de Camaçari abriga três frentes de produção:
- Montagem de carros elétricos e híbridos;
- Produção de chassis para ônibus e caminhões;
- Processamento de insumos para baterias, como lítio e ferro fosfato.
Além disso, está previsto um centro de pesquisa e desenvolvimento (P&D) em Salvador, com foco em tecnologias sustentáveis, como o motor híbrido flex 1.5 DM-i, que será capaz de rodar com etanol e eletricidade, resultado de uma parceria entre engenheiros brasileiros e chineses.
Empregos e qualificação
A expectativa é que a instalação da fábrica gere até 20 mil empregos diretos e indiretos. A BYD já iniciou programas de capacitação de mão de obra com prioridade para trabalhadores baianos. Fornecedores locais também serão priorizados, o que deve fortalecer a cadeia produtiva regional.
Incentivos fiscais
O projeto conta com uma política de incentivos fiscais por parte do Governo da Bahia, válida até 31 de dezembro de 2032, conforme a legislação tributária estadual. Uma das medidas mais relevantes foi a isenção de IPVA para veículos elétricos com valor de até R$ 300 mil, além da alíquota reduzida de 2,5% para modelos acima deste valor.
