O projeto do Trem Intercidades, que pretende ligar Salvador a Feira de Santana em cerca de 35 minutos, ainda está em análise pela Agência Nacional de Transportes Terrestres (ANTT). A proposta, apresentada pela empresa TIC Bahia, foi discutida nesta semana durante reunião do Conselho de Infraestrutura (Coinfra) da Fieb, em Salvador.
Segundo a ANTT, o processo está na fase de análise do mérito da documentação, etapa que antecede a decisão final sobre a emissão da autorização. Entre os critérios avaliados estão a regularidade jurídica, capacidade técnica e financeira da empresa e aderência às normas do setor ferroviário, com base na Lei 14.273/2021 — o marco legal do setor.
O pedido de autorização foi protocolado em maio deste ano, e ainda não há previsão para a publicação do parecer final no Diário Oficial da União.
Com investimento estimado em R$ 6,8 bilhões, o trem partiria de Águas Claras, em Salvador, e faria paradas em Simões Filho, Candeias, São Sebastião do Passé, Santo Amaro e Conceição do Jacuípe, transportando tanto passageiros quanto cargas.
A expectativa é que, em operação plena, o sistema movimente 23 milhões de passageiros por ano, gere mais de 10 mil empregos diretos e 50 mil indiretos, com impacto financeiro de até R$ 60 bilhões nas regiões atendidas, segundo projeções da TIC Bahia.
Durante a reunião da Fieb, o presidente da entidade reafirmou o apoio ao projeto:
“É complicado como a Bahia não consegue se desvencilhar dos seus gargalos logísticos, e a área ferroviária é uma das mais cruciais. Esperamos que o projeto avance.”
A proposta prevê velocidades de até 160 km/h para passageiros e 120 km/h para cargas, o que representaria um marco para a mobilidade e logística no estado.
