A temporada 2025 da Fórmula 1 está prestes a começar, mas as atenções já se voltam para 2026, quando a categoria passará por mudanças significativas, impactando diretamente o desempenho dos carros.
Como reflexo disso, as mudanças da Fórmula 1 refletem nas plataformas com bônus sem depósito. Jogue com responsabilidade.
Para 2026, a F1 passará por uma reformulação que incluirá alterações nos pneus, combustível, sistema de recuperação de energia e, principalmente, nos motores, que serão híbridos e utilizarão combustível sustentável.
Motores híbridos em destaque
Adrian Newey, renomado projetista que reforçou a Aston Martin, destacou ao Auto Motor und Sport que os novos regulamentos da F1 podem colocar os motores híbridos em evidência.
“Deve haver uma grande chance de que seja uma fórmula de motor no início. Não me lembro de outra ocasião na Fórmula 1 em que os regulamentos do chassi e do motor tenham sido alterados simultaneamente e em que, nesse caso, os regulamentos do chassi tenham sido redigidos para tentar compensar, digamos, os regulamentos da unidade de potência. Portanto, trata-se de uma dimensão extra”, apontou.
Alpine aposta em parceria com Mercedes
De olho nas mudanças para 2026, a Alpine estabeleceu uma parceria com a Mercedes, apostando no projeto para impulsionar seus resultados. O diretor técnico-executivo da equipe, David Sanchez, destacou que os motores terão papel crucial na evolução da escuderia.
Para 2025, a Alpine busca ficar entre as seis primeiras no campeonato e conquistar pódios em pelo menos metade das corridas. No entanto, o principal foco está em 2026, quando a equipe espera alcançar patamares mais altos.
“Hoje, não importa se você é cliente ou equipe de fábrica. Os motores precisam ter o mesmo desempenho, e os regulamentos garantem que nenhuma fabricante terá vantagem. Esperamos seguir a estratégia planejada, mas, como sempre, os resultados podem nos fazer ajustar o curso”, explicou Sanchez.
Toto Wolff quer Mercedes superando a McLaren
Toto Wolff, chefe da Mercedes, reconhece que a equipe terá desafios importantes pela frente com as novas regulamentações da F1.
“Será um desafio extremamente interessante”, declarou Wolff ao Auto Motor und Sport.
O dirigente também reforçou que, mesmo diante de uma nova fase da categoria, a equipe precisa superar a McLaren e não poderá buscar justificativas para eventuais dificuldades.
“Você precisa ser o melhor possível em todos os níveis. Uma boa unidade de potência sozinha não o levará a lugar algum. Porque, da mesma forma, a McLaren terá uma boa unidade de potência. Se for esse o caso, então temos que vencê-los no chassi. Não devemos ter nenhuma desculpa com relação a isso”, concluiu.
Com Lewis Hamilton e George Russell como pilotos, a Mercedes encerrou a temporada 2024 na quarta colocação, enquanto a McLaren ficou com o título. Para 2025, a equipe mantém Russell e aposta na chegada do jovem Kimi Antonelli para reforçar seu time.
