O Veículo Leve sobre Trilhos (VLT) de Salvador e Região Metropolitana terá vagões especialmente adaptados para atender marisqueiras e ambulantes. A iniciativa, solicitada pelo Governo do Estado, visa garantir que esses trabalhadores possam transportar seus equipamentos, como caixas térmicas e isopores, com mais segurança e conforto, sem disputar espaço com outros passageiros. A adaptação atende a uma demanda específica dessas categorias, que utilizam o transporte público para levar seus produtos.
O assunto foi um dos temas da reunião realizada na tarde desta quarta-feira (23) entre o governador Jerônimo Rodrigues e a direção internacional da Construcciones y Auxiliar de Ferrocarriles (CAF), no seu gabinete, no Centro Administrativo da Bahia (CAB), em Salvador.
Governador Jerônimo Rodrigues e a direção internacional da Construcciones y Auxiliar de Ferrocarriles (CAF). Foto: Matheus Landim/GOVBA
Rodrigues destacou a importância da inclusão desses trabalhadores no projeto de mobilidade. “Queremos garantir segurança e conforto para as nossas marisqueiras e ambulantes. Quem leva seu isopor, seu cooler, sua caixa, terá um local apropriado no vagão, com segurança e conforto”, afirmou o governador.
A diretora-presidente da Companhia de Transportes do Estado da Bahia (CTB), Ana Claudia Nascimento, também reforçou o compromisso de oferecer um transporte mais inclusivo e eficiente. “A CTB se mantém comprometida em cumprir o cronograma estabelecido, com a expectativa de que, no início de 2026, já tenhamos o primeiro trecho, da Calçada até o Lobato, em operação assistida”, afirmou Ana.
Governador Jerônimo Rodrigues e a direção internacional da Construcciones y Auxiliar de Ferrocarriles (CAF). Foto: Matheus Landim/GOVBA
Os trens do VLT estão sendo preparados na fábrica da CAF em Hortolândia (SP), onde passam por testes e adaptações tecnológicas. Renato Meireles, diretor-presidente da CAF Brasil, destacou que os veículos são de última geração. “É um trem super atual, considerado o estado da arte em termos tecnológicos, e tudo que tiver sido melhorado será incorporado. Os trens que serão recebidos pela Bahia terão as mesmas condições de um trem novo, com características idênticas de operação e manutenção”, explicou.
A previsão é que o primeiro trecho do VLT, entre a Calçada e o Lobato, comece a operar em 2026. No total, serão 40 trens com capacidade para transportar até 400 passageiros – 77 sentados e 323 em pé. Além disso, os trens terão acessibilidade, sistema de proteção contra colisões e atropelamentos, garantindo um transporte seguro e eficiente para todos os usuários.
A implantação do VLT avança, com as obras iniciadas em junho de 2024. Recentemente, os primeiros trilhos foram desembarcados no bairro da Calçada, no Subúrbio Ferroviário. O projeto abrange três trechos, ligando Ilha de São João a Calçada, Paripe a Águas Claras e Águas Claras a Piatã, totalizando 36,4 quilômetros de extensão e 34 paradas, transformando a mobilidade em Salvador e Região Metropolitana.
