Após negociação com o Mato Grosso, o Governo da Bahia comprará 40 vagões de trens, com sete vagões cada, e equipamentos para a instalação do Veículo Leve sobre Trilhos (VLT) em Salvador. Os trens estão parados há mais de dez anos em Cuiabá. O acordo envolve valores da ordem de R$ 1 bilhão e deverá ser pago em quatro prestações anuais.
O interesse do governo baiano nos vagões vinha desde o ano passado. A assinatura da primeira mediação técnica interfederativa, realizada pela Secretaria de Controle Externo de Solução Consensual e Prevenção de Conflitos (SecexConsenso) do Tribunal de Contas da União (TCU), acontecerá na tarde de quarta-feira (3), na sede do Tribunal, em Brasília.
O presidente do TCU, ministro Bruno Dantas, receberá para a assinatura o governador baiano, Jerônimo Rodrigues, e Mauro Mendes, líder do executivo mato-grossense. Os presidentes dos Tribunais de Contas e dos Ministérios Públicos dos respectivos estados também participarão da assinatura.
Os trens de Cuiabá foram adquiridos em maio de 2012, na gestão do então governador Silval Barbosa, com a entrega prevista para antes da Copa do Mundo de 2014. Mais de uma década e R$1 bilhão de investimento depois, porém, o modal nunca se tornou realidade na capital do Mato Grosso.
Em Salvador, a situação é semelhante. Desde que os trens do Subúrbio Ferroviário suspenderam as atividades em fevereiro de 2021, o VLT foi prometido como o próximo meio de transporte para a região, mas o início das obras só foi autorizado no mês passado. Ainda assim, o governo baiano já gastou mais de R$ 60 milhões com o projeto, 140% a mais que o valor orçado inicialmente para a construção do modal.
