O projeto do Terminal de Uso Privado (TUP) Porto Sul, em Ilhéus, deu mais um passo para sair do papel após ser aprovado pelo Conselho Diretor do Fundo da Marinha Mercante (CDFMM). A iniciativa integra uma carteira de 15 projetos voltados à construção, modernização e reparação de embarcações e à infraestrutura portuária, aprovada na última semana, com empreendimentos distribuídos por dez estados, entre eles a Bahia.
Na Bahia, o destaque é justamente o Porto Sul, empreendimento da Bahia Mineração (Bamin) ligado ao Projeto Pedra de Ferro e à Ferrovia de Integração Oeste-Leste (Fiol). A expectativa é que o terminal fortaleça a logística de escoamento da produção mineral e amplie a infraestrutura portuária do estado.
Além do projeto baiano, o pacote aprovado prevê a construção de cinco navios gaseiros para transporte de gás liquefeito de petróleo (GLP), por iniciativa da Petrobras, três navios-patrulha de 500 toneladas (NPa500BR), conduzidos pela Empresa Gerencial de Projetos Navais (Emgepron), e 12 barcaças graneleiras destinadas ao corredor logístico do Arco Norte. A carteira inclui ainda embarcações para travessia no Rio Araguaia, serviços de manutenção e reparo naval e a expansão de um terminal de granéis agrícolas no Porto de Paranaguá (PR).
O Fundo da Marinha Mercante (FMM) é voltado ao financiamento de projetos de construção, modernização e reparação de embarcações, além de obras de infraestrutura aquaviária. Após a aprovação pelo conselho, os empreendimentos têm até 450 dias para formalizar a contratação do financiamento junto aos agentes financeiros, prazo que pode ser prorrogado por mais 180 dias. A próxima reunião do Conselho Diretor do Fundo da Marinha Mercante está prevista para 24 de setembro. Novas propostas poderão ser apresentadas até 27 de julho.
