A Transalvador vai iniciar, na próxima segunda-feira (6), um estudo para analisar o comportamento do fluxo de veículos na Avenida Luiz Viana Filho (Paralela), uma das principais vias da capital baiana. A pesquisa será realizada durante todo o mês de julho e terá como foco principal a velocidade desenvolvida pelos condutores em diferentes trechos da avenida.
A autarquia reforça que a ação não tem caráter fiscalizatório. Apesar de utilizar o mesmo modelo de radar empregado na fiscalização eletrônica, os equipamentos serão destinados exclusivamente à coleta de dados técnicos e estatísticos, sem registro de infrações ou aplicação de multas.
O levantamento será realizado em sete pontos estratégicos da Paralela, sendo quatro no sentido Aeroporto e três no sentido Centro. O objetivo é compreender a dinâmica do trânsito, identificar fatores que contribuem para a ocorrência de acidentes e subsidiar futuras ações voltadas à engenharia de tráfego e à segurança viária.
A pesquisa contará com a participação de técnicos da Transalvador e representantes da Global Road Safety Partnership, organização internacional sem fins lucrativos especializada na redução de mortes e lesões causadas por sinistros de trânsito.
A Avenida Paralela é atualmente a via com o maior número de vítimas de sinistros de trânsito registrados pela Transalvador. Entre janeiro e maio deste ano, foram contabilizadas 107 vítimas na avenida. Desse total, oito pessoas morreram, sendo os motociclistas o grupo mais vulnerável, responsável por cinco das mortes, o equivalente a 63% dos óbitos registrados no período.
Além disso, cerca de 36 mil veículos circulam diariamente em cada sentido da via, o que reforça a importância do estudo para a elaboração de medidas que aumentem a segurança e reduzam o número de acidentes.
“Esse estudo tem como principal objetivo compreender melhor o comportamento do trânsito na Avenida Paralela, especialmente em relação à velocidade praticada pelos condutores, para que possamos desenvolver estratégias mais eficazes de engenharia de tráfego e de segurança viária. É importante destacar que os equipamentos utilizados nessa pesquisa têm finalidade exclusivamente técnica e estatística, sem qualquer objetivo de registrar infrações ou aplicar penalidades aos motoristas”, afirmou o superintendente de Trânsito de Salvador, Diego Brito.
