Nova Contorno: projeto de requalificação prevê ciclovia, áreas de lazer e mais integração com a Baía de Todos-os-Santos

Nova Contorno: projeto de requalificação prevê ciclovia, áreas de lazer e mais integração com a Baía de Todos-os-Santos

Redação Alô Alô Bahia

redacao@aloalobahia.com

Gabriel Moura

Reprodução

Publicado em 20/03/2026 às 17:11 / Leia em 4 minutos

Entre o ronco dos motores e o ritmo tranquilo dos passos, a nova Avenida Lafayete Coutinho, conhecida carinhosamente como Contorno, transformar-se-á em uma espécie de varanda urbana de Salvador. Um lugar onde dirigir deixa de ser apenas deslocamento, caminhar deixa de ser desafio e pedalar ganha trilha própria, tudo isso embalado por um cenário que parece pintado à mão: o azul da Baía de Todos-os-Santos, as casas que se debruçam sobre a Gamboa e a quase monegasca experiência de admirar as lanchas da Bahia Marina.

O projeto de requalificação da via, desenvolvido pela Fundação Mário Leal Ferreira (FMLF), mantém a essência apresentada em 2024, mas passou por ajustes técnicos ao longo do desenvolvimento. Em entrevista ao Alô Alô Bahia, a presidente da fundação, Tânia Scofield, detalhou as mudanças mais recentes antes do início das obras, que agora dependem da execução pela Superintendência de Conservação e Obras Públicas (Sucop).

A proposta original segue como espinha dorsal da intervenção: abrir a avenida para o mar, eliminar barreiras visuais e transformar a via, hoje dominada por veículos, em um espaço mais democrático. A retirada das muretas que separam pista e passeio continua prevista, permitindo que motoristas, ciclistas e pedestres tenham uma visão direta da baía. Além disso, o passeio será alargado e nivelado com a pista, garantindo mais acessibilidade, enquanto uma ciclovia percorrerá toda a extensão da via.

Segundo Scofield, foi justamente durante as sondagens técnicas que surgiram a necessidade de ajustes. “Parte da Contorno é viaduto e parte não é. Quando fomos aprofundar os estudos, percebemos situações que exigiram pequenas mudanças”, explicou.

Uma das principais modificações está na região da Prainha da Preguiça. O traçado da via, que antes seguiria em linha reta, passará a ter um leve desvio. A mudança cria uma área mais ampla voltada ao lazer e à contemplação.

Outro ponto de ajuste envolve a geometria da via, com adaptações técnicas para garantir melhor funcionamento do tráfego e integração com os novos espaços urbanos. Ainda assim, Scofield ressalta que, do ponto de vista do desenho urbano, as mudanças foram pontuais. “Teremos passeios largos, ciclovia, bancos e uma iluminação mais bonita. A ideia continua sendo tornar a via agradável para circular e permanecer”, afirmou.

Benefícios para a Gamboa
A proposta também incorpora demandas da comunidade da Gamboa. O acesso ao bairro receberá um piso diferenciado, com o objetivo de reduzir a velocidade dos veículos e facilitar a travessia. Está prevista ainda a criação de uma baia para carga e descarga, atendendo bares e restaurantes da região, além da urbanização de uma pequena praça em frente à comunidade.

Do Campo Grande ao Comércio de bike
No campo da mobilidade, o projeto amplia a integração cicloviária da cidade. Uma nova rampa será implantada após os viadutos, conectando a ciclovia da Contorno ao Campo Grande. Com isso, será possível percorrer de bicicleta um trajeto contínuo entre os icônicos e fundamentais bairros do Campo Grande e Comércio.

Outros elementos já previstos desde a versão inicial permanecem no projeto, como a instalação de bancos ao longo do percurso, novos pontos de contemplação, reorganização de estacionamentos sob o viaduto e melhorias nos acessos à orla, com rampas, escadarias e soluções de acessibilidade. Áreas próximas à Bahia Marina também devem ganhar decks de madeira e tratamento paisagístico.

A intervenção reforça ainda a valorização de pontos estratégicos, como o entorno do Museu de Arte Moderna da Bahia, no Solar do Unhão, e o triângulo entre a Ladeira do Gabriel e o Largo dos Aflitos, que será transformado em praça. A infraestrutura urbana também será modernizada, com a retirada de postes e reorganização da rede elétrica.

Para Scofield, a transformação vai além da estética. “Hoje já vemos pessoas caminhando por ali, mas em condições ruins, em espaços apertados. A proposta é justamente mudar essa experiência”, disse.

Com o projeto executivo já entregue à Superintendência de Obras Públicas (Sucop), a expectativa da FMLF é que as obras da ‘Nova Contorno’ iniciem em breve.

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