O novo BYD Song Plus 2027 foi apresentado oficialmente ao mercado brasileiro nesta quarta-feira (4), durante evento realizado no BYD Vision Center. O Alô Alô Bahia esteve presente no lançamento, a convite da montadora chinesa, que revelou atualizações para o SUV híbrido plug-in mais vendido no país.
A nova linha chega com mudanças significativas na motorização e no conjunto de baterias, priorizando eficiência energética e maior autonomia em modo elétrico. O modelo mantém o preço de R$ 249.990.
Entre as principais novidades está a substituição do antigo motor 1.5 aspirado por um propulsor 1.5 turbo a gasolina. O motor entrega cerca de 130 cavalos de potência e 22,4 kgfm de torque. Ele atua em conjunto com um motor elétrico de aproximadamente 204 cv, resultando em uma potência combinada de 239 cv, ligeiramente superior aos 235 cv da geração anterior.
Apesar do ganho discreto de potência, a principal evolução está na eficiência energética. A bateria Blade, de fosfato de ferro-lítio (LFP), teve sua capacidade ampliada de 18,3 kWh para 26,6 kWh, um aumento de cerca de 45%. Com isso, a autonomia em modo totalmente elétrico sobe para até 99 quilômetros no padrão do Inmetro, crescimento expressivo em relação aos cerca de 63 a 68 quilômetros do modelo anterior.
Considerando o funcionamento combinado do motor a combustão e do sistema elétrico, a autonomia total declarada pela fabricante chega a aproximadamente 1.150 quilômetros no ciclo europeu NEDC.
Outra evolução está no sistema de recarga. O SUV agora aceita carregamento rápido em corrente contínua (DC), permitindo que a bateria seja carregada de 30% a 80% em cerca de 55 minutos. O veículo também mantém a possibilidade de recarga em corrente alternada (AC), com potência de até 6,6 kW.
Em dimensões, o utilitário esportivo permanece inalterado. O modelo mede 4,77 metros de comprimento, 1,89 metro de largura e 1,67 metro de altura, com 2,76 metros de entre-eixos. O porta-malas oferece capacidade de 552 litros.
Na parte dinâmica, o Song Plus mantém a configuração de tração dianteira com um único motor elétrico. A tração integral segue exclusiva da versão Premium da linha Song, que utiliza um segundo motor elétrico montado no eixo traseiro.
O interior também recebeu atualizações tecnológicas. A central multimídia permanece como um dos destaques do modelo, com tela flutuante de aproximadamente 15,6 polegadas e integração com serviços do Google, ampliando as possibilidades de conectividade e navegação. O sistema permite exibir mapas e informações de GPS diretamente no painel digital de instrumentos.
Entre os equipamentos disponíveis estão ainda head-up display, sistema de som premium Infinity, atualizações remotas de software, abertura por cartão NFC e nova opção de acabamento interno totalmente em preto.
A lista de itens de conforto inclui bancos de couro com ajustes elétricos, ventilação nos assentos dianteiros, ar-condicionado digital de duas zonas, teto solar panorâmico, chave presencial e carregadores de celular por indução.
Na segurança, o SUV oferece pacote de assistências ao motorista (ADAS) de nível 2, com recursos como frenagem automática de emergência, controle de cruzeiro adaptativo, assistente de permanência em faixa, monitoramento de ponto cego e câmeras com visão 360 graus. O modelo também conta com seis airbags e faróis full LED adaptativos.
O Song Plus está entre os modelos previstos para produção nacional no complexo da empresa em Camaçari, na Bahia.
Além da nova linha, a fabricante também já confirmou que uma versão flex do modelo deverá ser lançada no Brasil no segundo semestre de 2026.
*Repórter viajou a convite da BYD
