Luxo, conforto e muita potência: BYD lança, no Brasil, o novo Atto 8; saiba preço e detalhes

Luxo, conforto e muita potência: BYD lança, no Brasil, o novo Atto 8; saiba preço e detalhes

Redação Alô Alô Bahia

redacao@aloalobahia.com

Gabriel Moura*

Divulgação

Publicado em 05/03/2026 às 12:28 / Leia em 4 minutos

A montadora chinesa BYD lançou oficialmente no Brasil, nesta quarta-feira (4), o novo SUV híbrido plug-in BYD Atto 8. A apresentação aconteceu no novíssimo BYD Vision Center, em São Paulo, em um evento que reuniu convidados, imprensa e executivos da marca. O Alô Alô Bahia esteve presente no lançamento a convite da montadora.

O modelo chega ao mercado nacional com preço sugerido de R$ 399.990, posicionando-se como o SUV híbrido topo de linha da marca no país e ampliando o portfólio da fabricante, que já conta com modelos como Song Pro, Song Plus, King e Shark.

SUV grande com foco em desempenho
Com 5,04 metros de comprimento, 2 metros de largura, 1,76 metro de altura e 2,95 metros de entre-eixos, o Atto 8 aposta em dimensões generosas para acomodar confortavelmente até sete ocupantes – com a última fileira destinada, preferencialmente, a crianças ou pessoas de menor estatura . O porta-malas oferece 270 litros com todos os bancos em uso e pode chegar a 960 litros com cinco lugares ou até 1.960 litros reclinando as duas últimas fileiras.

O SUV marca ainda a estreia no Brasil da plataforma DM-P (Dual Mode Performance), arquitetura híbrida plug-in da BYD voltada a aplicações de alto desempenho. O sistema combina um motor 1.5 turbo a gasolina de cerca de 156 a 165 cv com dois motores elétricos, um dianteiro e outro traseiro, que garantem tração integral.

A potência combinada chega a 488 cv, com 68,8 kgfm de torque, permitindo ao utilitário acelerar de 0 a 100 km/h em 4,9 segundos e atingir velocidade máxima limitada a 200 km/h. Mesmo com o porte familiar, o conjunto prioriza respostas rápidas e força nas acelerações, especialmente no modo esportivo.

A bateria Blade, tecnologia proprietária da BYD, tem 35,6 kWh de capacidade e garante autonomia elétrica de até 111 km, segundo dados do Inmetro. O alcance combinado pode chegar a cerca de 900 km no padrão internacional NEDC. Em carregadores rápidos, o nível de carga pode ir de 30% a 80% em cerca de 20 minutos.

Conforto e tecnologia
O interior do Atto 8 aposta em acabamento sofisticado e foco em conforto. O painel traz quadro de instrumentos digital de 10,25 polegadas e uma central multimídia giratória de 15,6 polegadas, com comando de voz em múltiplas zonas. Há ainda head-up display, que projeta informações no para-brisa, e iluminação ambiente configurável com 128 cores.

Entre os itens de série estão teto panorâmico, geladeira integrada, câmeras de visão 360° e um sistema de som premium com 21 alto-falantes. Os bancos das duas primeiras fileiras contam com ajustes elétricos, ventilação, aquecimento e função de massagem.

Suspensão inteligente e pacote de segurança
Na dinâmica de condução, o modelo utiliza suspensão dianteira McPherson e traseira multilink, com o sistema eletrônico DiSus-C, capaz de ajustar o comportamento dos amortecedores e controlar rolagem lateral, inclinação longitudinal e absorção de vibrações. O objetivo é equilibrar maciez ao rodar com maior estabilidade.

O pacote de segurança inclui nove airbags e um conjunto completo de assistentes de condução ADAS de nível 2, com recursos como controle de cruzeiro adaptativo, frenagem automática de emergência, alerta de colisão frontal e traseira, assistente de permanência em faixa e monitoramento de tráfego cruzado.

Design e posicionamento
No visual, o SUV adota linhas robustas e elementos luminosos marcantes. A dianteira traz faróis de LED divididos ligados por uma faixa luminosa que atravessa a grade até o logotipo da marca. Nas laterais, destacam-se as rodas de 21 polegadas e as maçanetas embutidas, enquanto na traseira as lanternas em LED são unidas por uma faixa horizontal.

O Atto 8 será vendido em três cores externas: Snow White, Galaxy Grey e Obsidian Black, sempre com interior em preto.

*Repórter viajou a convite da BYD

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