O governador da Bahia, Jerônimo Rodrigues, se reuniu nesta quarta-feira (14), em Pequim, com representantes de empresas chinesas do setor automotivo que devem se instalar no estado como fornecedoras da fábrica da BYD, em Camaçari. O encontro, que durou mais de quatro horas, foi marcado por apresentações da equipe da Bahiainveste, esclarecimentos sobre incentivos fiscais e infraestrutura, e negociações sobre as condições para que os investimentos se concretizem.
Avanços que também impulsionam o desenvolvimento sustentável na Bahia. Segui para uma reunião com a BYD e representantes de 40 empresas interessadas em se instalar no Complexo Industrial de Camaçari e em seu entorno.
— Jerônimo Rodrigues (@Jeronimoba13) May 14, 2025
As empresas, especializadas em peças automotivas, componentes elétricos, vidros, amortecedores e estruturas de chassis, serão fundamentais na formação do ecossistema de produção dos veículos elétricos e híbridos da montadora chinesa no Brasil. Entre elas, estão gigantes do setor como a Sinomac, fabricante de autopeças; a Minth, produtora de estruturas metálicas e plásticas; e a ACG, que atua na fabricação de vidros automotivos.
Foto: Daniel Sena/Gov BA
“Esse encontro foi um passo importante para a consolidação da BYD na Bahia. A prova de que ela não será apenas uma montadora, como alguns dizem, mas sim uma indústria integrada, com até 80% das peças sendo produzidas aqui. Isso representa geração de emprego, renda e tecnologia para o nosso estado”, afirmou o governador Jerônimo Rodrigues.
De acordo com Tyler Li, presidente da BYD Brasil, o objetivo é consolidar um polo completo de produção na Bahia. “Essas empresas terão papel fundamental na complementação do nosso ecossistema produtivo. A BYD continuará incentivando a chegada de novas indústrias ao estado, como parte do nosso compromisso de longo prazo com o desenvolvimento sustentável da região”, declarou.
Com um investimento estimado em R$ 5,5 bilhões, a unidade fabril da BYD em Camaçari deve iniciar suas operações ainda no primeiro semestre de 2025. A produção começará nos modelos CKD (completely knock-down) e SKD (semi knock-down), com uso inicial de peças importadas, enquanto as fornecedoras locais se instalam e iniciam suas atividades.
A expectativa é que a fábrica alcance uma produção anual de 150 mil veículos, podendo dobrar até 2027. O projeto deve gerar cerca de 20 mil empregos diretos e indiretos, transformando a planta baiana no maior polo industrial da BYD fora da China.
