As áreas livres no entorno das estações Hiper, Cidadela e Pedrinhas, além do Terminal Mané Dendê, que integram o sistema BRT Salvador, começaram a passar por uma nova etapa de requalificação urbana. Após a conclusão do processo de licitação e dos projetos arquitetônicos e urbanísticos, o Consórcio Estações Vivas iniciou nesta semana as primeiras intervenções previstas no contrato.
As ações iniciais incluem limpeza dos espaços, organização das áreas e instalação de tapumes, marcando o começo da fase de obras. A previsão é de que as novas estruturas entrem em operação de forma gradual, com conclusão estimada até o final de 2026.
O projeto desenvolvido pela Prefeitura de Salvador, por meio da Secretaria Municipal de Mobilidade, tem como objetivo requalificar os espaços vinculados ao sistema BRT, ampliando o uso urbano das áreas sob e ao redor dos elevados.
O Consórcio Estações Vivas será responsável pela execução das obras, implantação das estruturas e gestão dos espaços comerciais. O projeto prevê a transformação das áreas atualmente subutilizadas em ambientes organizados, acessíveis e integrados ao cotidiano da cidade.
Novo conceito – A proposta inclui a instalação de pontos de comércio, prestação de serviços, áreas de convivência e espaços de lazer, além de ações culturais e de ativação urbana. O objetivo é ampliar a funcionalidade das regiões atendidas pelo BRT Salvador e oferecer novas opções para usuários do sistema e moradores do entorno.
De acordo com o planejamento, a ocupação será feita de forma gradual, acompanhando o avanço das obras e a implantação dos empreendimentos previstos.
O projeto também contempla áreas destinadas à atuação da Guarda Civil Municipal, reforçando a segurança nos espaços requalificados. As áreas de lazer já existentes serão mantidas com acesso gratuito à população, garantindo a continuidade do uso público.
Além disso, estão previstas a realização de eventos culturais e atividades de integração comunitária, com o objetivo de tornar os espaços mais ativos e atrativos.
“Estamos implantando um modelo que concilia o uso social dos espaços com oportunidades para o comércio e os serviços, valorizando áreas que passam a oferecer mais opções para quem utiliza o sistema BRT e para quem vive no entorno”, destaca o titular da Semob, Pablo Souza.
O projeto também prevê geração de emprego e renda a partir da ocupação comercial das novas estruturas, além da valorização urbana das áreas impactadas pelo sistema BRT Salvador.
