26 Dec 2023
Porto de Salvador registra crescimento de 156% este ano na exportação de algodão; vem ver

Notícias: Alô Alô Bahia no seu WhatsApp! Inscreva-se
O Brasil é, atualmente, o segundo maior exportador mundial do algodão, que pode ser comercializado em sementes, farelo e pluma. Via Salvador, foram exportadas plumas do algodão produzidas na região do Cerrado, localizada no Norte-Nordeste brasileiro, chamada Matopiba, que compreende os estados da Bahia, Maranhão, Piauí e Tocantins, e tem como principais mercados, a Ásia (Paquistão, Bangladesh, China, Indonésia e Vietnã) e a Eurásia (Turquia).
Unidade de negócio da Wilson Sons, maior operador de logística portuária e marítima do mercado brasileiro, o Tecon Salvador e o Centro Logístico possuem infraestrutura para operar a carga, tendo conquistado a certificação do Programa Algodão Brasileiro Responsável para Terminais Retroportuários (ABR-Log). O selo socioambiental habilita a operação no centro logístico, chancelando a qualidade da preparação do algodão para a exportação, por meio de um processo chamado estufagem, que constitui-se na colocação da carga dentro dos containers, sem avarias ou contaminação. Emitida pela Associação Brasileira dos Produtores de Algodão (Abrapa) e pela Associação Nacional dos Exportadores (Anea), a certificação faz parte do Cotton Brazil, iniciativa de promoção da fibra brasileira no mercado internacional.
Guilherme Dutra, diretor comercial do terminal de contêineres baiano, explica que o Centro Logístico fica a apenas 15km do Porto de Salvador, e opera como Recinto Especial para Despacho Aduaneiro de Exportação (Redex). “É um espaço onde o exportador conta com serviços especiais de manuseio e armazenagem de acordo com a necessidade logística de cada um. A carga passa por todo o desembaraço aduaneiro, realizado por meio de conferência remota por parte da autoridade competente, oferecendo agilidade e segurança para as indústrias”, detalha.

O Tecon Salvador vem se destacando como provedor de soluções para a cadeia de algodão, tornando-se uma alternativa viável aos gargalos logísticos enfrentados pelos portos do Sul e Sudeste, oferecendo mais flexibilidade de janelas de embarque para os mesmos destinos. “Além das características já mencionadas, importantes para fortalecer a confiança do setor, a contínua atração desta importante carga agrícola é, também, resultado de um minucioso trabalho feito por nossos especialistas, dedicados a traçar as estratégias comerciais que contribuem com as especificidades que o segmento exige”, conclui Guilherme.
Foto: Divulgação.
Leia mais notícias na aba Notas. Acompanhe o Alô Alô Bahia no TikTok. Siga o Alô Alô Bahia no Google News e receba alertas de seus assuntos favoritos. Siga o Insta @sitealoalobahia, o Twitter @AloAlo_Bahia e o Threads @sitealoalobahia.